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スレッド一覧

  1. 43年卒・牟田山同窓生(5)
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何て日だっっっっ!!!

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年12月 1日(月)10時30分37秒
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  昨日はいつもの熊本に行ってきた。

鶴屋の新館5階の時計売り場で久しぶりにOMEGAを見た。
バーゼルの良心と言われてリーズナブルだったMEGAも値上がりしていた。
しかもかなりの値上げ!!ボクの持っているムーンウォッチも例外ではなかった。

アポロ13号で月に行った時計として有名な手巻きで(無重力では自動巻きは機能しない)
この旧式な時計が実はオメガの倒産危機も救ったと言われる名機である。

その価格は何と55万円!!うーむっ実に強気の値つげだ。
確かにNASAの無作為のテストで勝ち残って月に行った唯一の時計だ。
レマニア製のムーブメントは実に繊細な音がする。

このOMEGAとブライトリングのマビタイマーはやはり名機だ。

 
 

ゴルフの思い出

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年11月 3日(月)09時22分37秒
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  最初にゴルフを知ったのは当時のカリスマ自動車雑誌カーグラフィック。
第一印象は「やたらかくかくしてかっこ悪いっ」だった。

それから2年ほどして遠縁のおっちゃんが「今からはこればい!」と自慢しに来た。
その水色のゴルフはディーゼルでリッター20k以上走ると豪語していた。
が、乗せてもらった印象は「とにかくうるさい!!であった。

それから数年が経ち…遠あって最終型のゴルフ1を乗ることになったのである。
当時は国産車が排ガス規制でパワーを失っていた時代で、ツインカムEGを搭載した車より
我がゴルフ1の方がパワー・レスポンス・燃費は圧倒的に上回っていた。

と、実に良い車だったが欠点もあった。

とにかく「うるさい!!」車に詳しい人にはディーゼルですか?と良く聞かれた
しかし、輸入車の弱点であるエアコン(正しくはクーラー)は実に良く冷えた。
友人のBMW3は市街地ではまったく効かず、高速に乗ってから効くという名車であった。




 

我が町、熊本とぉっっっ!!

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年10月20日(月)19時52分50秒
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  何と言っても僕等の活動は熊本がベースだ。

とりあえず何でも揃っているから満足度はとても高い。
何しろ鶴屋デパートと熊本城があるんだから。。。

普段に使う、大牟田から熊本の山越えのワインディングロードでも
名車ゴルフGT-TSIのポテンシャルを遺憾なく発揮できるのが素晴らしい。
この峠越えで遭遇する、国産車だったらヘナヘナっとなるGが強く掛かる場面でも、
しっかりしたゴルフのボディはミシリとも言わない。
まさに異次元のボディ剛性でこればかりは体験しないと分からない。





 

ピンクのAZ-1

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年10月 3日(金)09時05分37秒
返信・引用
  気ままにツーリングでお馴染みの某女史がただでさえ派手なAZ-1を

あろうことかピンクにしてしまったらしい。

「やってしまった感」が満載のAZ-1を乗り回す女史と
ピンクのロールスロイスに乗ってたジョン・レノンは何の関係もない。
 

ううむっ、これって気をつかってる?

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年10月 3日(金)08時54分25秒
返信・引用
  かなり以前からJRウォーキングのHPがメンテナンス中になりっぱなしです

これって行きたくても膝のメンテナンス中であるボク達に気を使ってんの?

ウォーカーの話題になってるくらい長いんだけど・・・
 

このごろクロスカブが気になる

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年 9月22日(月)07時30分27秒
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  ホンダの原2のカブをCT110風に仕立てたバイク

今時のバイクらしく燃費がとても良い(ハンターカブの倍近く走る)、
高速に乗れないだけで、何でもこなすから特に大型からの乗り換えが多いとか

何度か見かけたが、スルスルとストレスがなさそうに走るのがとても印象に残った
ただ、欠点もないワケではない・・・

リコールやらサービスキャンペーンだらけで対策済みステッカーの貼る場所が無いほど
ホンダのバイクは毎年改良されるから改良型に期待したい

それとタンク容量を5Lに増やして欲しい。





 

ゴルフ無事何とか車検通過する

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年 8月30日(土)11時31分44秒
返信・引用
  と言うわけで・・・名車ゴルフGT-TSIは色々あったが何とか通過した。
検査官の判断次第では不合格と言われても仕方ない箇所もあった

当然、指摘されそうな所は事前に修理とか交換すれば良いのだが・・・
当然それにはかなりの費用(ざっと10万円)がかかるし、
交換もサクッとはいかず板金作業が必要だから、とても不合理なのだ。

で、色々考慮した結果→少々の無理は承知の上で現状で車検を通過るのがベストと判断。
当然、落ちる事は覚悟して挑んだけど、指摘されたのはライトのみ
検査官のお勧めの工場で調整してもらい無事通過した。



 

なぜか体重が軽くなりつつある?

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年 8月 3日(日)08時38分24秒
返信・引用
  どもども@じじゃまる。

実は去年のウォーキングシーズン終了から増え続けていた体重が
やっと反転して元に戻ったっす。久々に歩いてみたら・・・
軽いっ!こんなに速かったって思うくらいスピードの乗りが良いっす。

これって何の努力をしたわけではなく、自然と体重が落ちていったのが不思議
とりあず秋のシーズンインには70kを切って65kくらいになりたいなぁ

さて、いよいよゴルフの車検が明日になりました。
色々ありそうだけど、「何とかなるやろっ!」と超楽観的に考えています

でもお願いだから{もうぶつけないで欲しい!}

 

リトルカブは市街地で50k/Lは走ってる!!

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年 7月18日(金)23時41分10秒
返信・引用
  段々と燃費データが増えて来て、市街地のみでも50k/Lくらい走ってる。
これがインジェクションタイプだと60k/Lくらいは走るみたいだから
やはりスゴイ!!

しかし混雑する市街地をリトルで走ればフィットの燃費がハイブリ並みに
向上するとは乗る前には考えもしなかった嬉しい誤算。
やはり良い平均燃費が常に表示されているのは気分が良い。

ということで本日MYフィット2回目のユーザー車検に行って来ました。
当然、何の問題もなく車検をパスした。



 

(無題)

 投稿者:じゃじゃまる  投稿日:2014年 7月10日(木)08時01分33秒
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  えーっとぉ正直ウォーキングの春はあまり歩けなかったのだ。
しかし、まぁ行くべきところは歩いたから良しとしよう。

何と!!愛犬ティアもウォーキングデビューしたのだ。
愛くるしいルックスで超人気ものになった。

しかしあれだけ歩けるフレブルは中々いないと思う
日々のトレーニングが効いてるな。

 

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