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これも実物です

 投稿者:RIN  投稿日:2008年 2月29日(金)22時41分26秒
返信・引用
  MIL-J-8279Gは現在も有効なスペックのMA-1です。
フライトジャケットととしては、MIL-J-8279Eが最終スペックとなりますが
その後汎用防寒ジャケットとしてMIL-J-8279Fが発行されました。

8279Eから8279Fへの変更点としては
・中綿をウールパイルからポリエステル綿へ
 中綿の構造もそれに合わせて変更
・内ポケットの廃止
・ライニングがオレンジからシェル同色へ
といった所でしょうか。

その後に8279Fから8279Gへの改定がありました。
変更点としては、中綿の構造がキルティング処理になった事です。
リブがウールである事を除けば、同時期に売られていた民間品にかなり近くなっています。
IDEALのファスナーは、民間品と同じ物かもしれませんね。

そんな訳で実物は実物なのですが、正直な所私はあまり魅力を感じませんです(笑
尚、ラベルの表記はほぼ同じなのですが、MADE IN USA の表記が追加された物が存在します。
大変紛らわしいのですが、シェルのカラーが金色等のとんでもない色も存在してまして
恐らくこれは民間品なのかなあ、と最近は思っています。
 


これって

 投稿者:心眼  投稿日:2008年 2月29日(金)17時32分6秒
返信・引用
  米軍実物なのでしょうか?

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55372699

Gタイプって?IDEALのファスナーなんて実物であり得ないと
思うのですが。
 
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そのように

 投稿者:RIN  投稿日:2008年 2月24日(日)21時30分47秒
返信・引用
  書いてありますね。
IZUMIYAさんに送る時は、ウエストリブ2枚と袖リブ2枚(1セット)を送っています。
襟リブは2着分取れる筈なので、余った1着分は完成時に一緒に戻して下さいと
お願いはしてみましたが、返って来た事は無いですねぇ。

1着分しか取れなかったのかなあと、あまり深くは考えなかったのですが(笑

外した古いリブは一緒に返送して下さるのですが、新リブの余りやハギレの方は
なぜか返送しては頂けないようです(謎

実際の取り付けは、襟リブはあまり引っ張って縫い付けはしていないようです。
しかし指定によっては如何様にもして下さるとは思います。
ウエストリブの場合は、希望するウエストサイズ次第になるのだと思います。
こちらから何も指定しないと、元々付いていたリブの寸法に近くなるように
縫い付けされるみたいですね。
個人的にリブはテンションが強めが好きなのですが
襟は強すぎると窮屈な感じになりますから、指定の方法が難しいですね。
私は今のところ襟の指定はした事が無いのですが、いい感じに縫い付けして頂いています。
 
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 投稿者:心眼  投稿日:2008年 2月24日(日)20時31分54秒
返信・引用
  RINさんはMASHさんで取り扱ってらっしゃるリブのデッドストックを用いて
リペアなさってますが、襟リブの場合、SやMサイズの場合は2着分取れると
記載されています。リブの全長は67センチ、ということは33.5センチで1着
分取るということですよね。かなり引っ張って取り付けるということです
よね?ウエストのリブは結構引っ張り気味がいいと伺ったことがあるので
すが、襟リブの場合はどうなのでしょうか?仕上がりのご感想等をお聞かせ
いただけましたら幸いです。
 
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あの補修テープは

 投稿者:RIN  投稿日:2008年 2月22日(金)10時01分20秒
返信・引用
  そこそこ使えて便利な物だと思います。
クリーニング対応では無いのと、あまり売ってない点を除いては(笑
ファスナー下端には、タフタのブラウンかブラックが良いと思います。
生地が薄いのでうまく貼るとファスナーの差込に殆ど影響しません。

しかしファスナーテープが完全に切れたり破れたりしてしまっている場合は
応急処置程度しか効果は望めませんので、やはりファスナー交換が必要ですね...。
私のDOBBSも差込部分はクタクタで、交換の必要が有ります(涙
ボチボチとパーツを集めてはいるのですが、まあ気長にやろうと思っています。
ひとまず着られるMA-1には事欠きませんので(苦笑
 

ご回答ありがとうございます。

 投稿者:心眼  投稿日:2008年 2月20日(水)23時17分48秒
返信・引用
  ファスナー下端の補強はIZUMIYAさんではなく、RINさんご自身のリペアだったんですね。
私もナイロン製のフライトジャケットを中心に、特に初期型とBタイプが好きで収集して
いるのですが、さすがに極上コンディションに出会うことは少ないですね。とりあえず
ナイロンシェルが極上ならおさえるようにしています。ですのでリブは勿論のこと、
ファスナーの♂側も弱っているのが多いです。それでリペアをプロに依頼しようと思い、IZUMIYAさんでリペアされたRINさんにお聞きした次第です。

私も自分でやってみようと思います。
 
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心眼さんこんにちは

 投稿者:RIN  投稿日:2008年 2月20日(水)20時21分8秒
返信・引用
  はじめまして。
あのような内容でも、多少なりともご参考になっているとすれば嬉しいです。
これからも宜しくお願い致します♪

ファスナー下端の補強ですが↓こちらに
http://www.cc9.ne.jp/~rin-wrg/MA-18279D6.htm
写真と若干の説明を載せてあるのと同様な方法です。
ただ貼るだけの簡単な方法ですが...(汗

IZUMIYAさんのリペア費用は、IZUMIYAさんのHPに記載の料金に加えて
MASHさんで購入した交換用リブ代と、往復の送料になります。
仕上がりについては、安心の一言に尽きます(笑
ただ人気の為に修理期間が長いので、夏場などの暇な時期にお願いした方が
良いかもしれません。
リブのウエストサイズや袖の出具合など、細かい要望にも応えて下さるので
まずは色々と相談してみるのが宜しいかと思います。
 
お得なプロバイダーとくとくBB

はじめまして。

 投稿者:心眼  投稿日:2008年 2月20日(水)18時23分43秒
返信・引用
  当方もフライトジャケットはコツコツ収集しており、HPも参考に
させていただいております。
質問なのですが、
本家のほうで78年EスペックをIZUMIYAさんでリペアなさって
らっしゃいますが、ファスナー下端の補強とは♂側の弱った
テープの補強のことですよね。どのような補強なのか画像を
アップしていただけたら幸いです。RINさんの感想と差し支え
なければリペア費用も教えていただけたらと思います。

よろしくお願いいたします。
 

わーい

 投稿者:RIN  投稿日:2008年 2月17日(日)17時39分59秒
返信・引用
  いらっしゃいませー♪
こちらこそ、いつもお世話になっております!

三京行けなくて残念でしたね。
私も大昔に週末の三京パーキングに出動していた事もありました(笑
今は遥か遠くなってしまい、動く2輪も有りませんので...。

ここに来て風邪にやられている方が、私の周りにもチラホラいらっしゃいます。
どうぞお大事になさって下さい。
 
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お世話になってます♪

 投稿者:アカトラ  投稿日:2008年 2月17日(日)02時08分2秒
返信・引用
  お世話になってます♪
フライトジャケットはイマイチ疎いのですが、
来てみました(笑)

http://akatora.militaryblog.jp/

 

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